5月6日，由北京中巖大地科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中巖大地”)組織的曲港高速橋梁DMC樁與軟土固化劑技術(shù)觀摩交流活動(dòng)在曲港高速五標(biāo)段項(xiàng)目部順利召開。滄州曲港高速公路建設(shè)有限責(zé)任公司總經(jīng)理何征峰、河北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司副總工程師張國(guó)清、河北工業(yè)大學(xué)吳邁教授以及中交路橋建設(shè)有限公司、河北省交通建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司、建華建材(天津)有限公司等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)專家一行三十余人蒞臨本次觀摩交流活動(dòng)。中巖大地專精事業(yè)部總經(jīng)理陳永學(xué)、營(yíng)銷中心副總監(jiān)李晟源等熱情接待。5月6日，由北京中巖大地科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中巖大地”)組織的曲港高速橋梁DMC樁與軟土固化劑技術(shù)觀摩交流活動(dòng)在曲港高速五標(biāo)段項(xiàng)目部順利召開。滄州曲港高速公路建設(shè)有限責(zé)任公司總經(jīng)理何征峰、河北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司副總工程師張國(guó)清、河北工業(yè)大學(xué)吳邁教授以及中交路橋建設(shè)有限公司、河北省交通建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司、建華建材(天津)有限公司等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)專家一行三十余人蒞臨本次觀摩交流活動(dòng)。中巖大地專精事業(yè)部總經(jīng)理陳永學(xué)、營(yíng)銷中心副總監(jiān)李晟源等熱情接待。

　　時(shí)值立夏，天高氣爽，領(lǐng)導(dǎo)專家團(tuán)一行懷著濃厚的興趣來到五標(biāo)段試驗(yàn)樁現(xiàn)場(chǎng)，在中巖大地現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員的陪同下沿線觀摩了DMC攪噴鉆機(jī)、配套水泥漿制備后臺(tái)設(shè)備、以及配套靜壓設(shè)備的運(yùn)行與施工，對(duì)DMC系列設(shè)備特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)以及可實(shí)時(shí)反饋實(shí)時(shí)調(diào)整的全面智能化設(shè)備控制系統(tǒng)做了深入調(diào)研;同時(shí)領(lǐng)導(dǎo)專家團(tuán)在現(xiàn)場(chǎng)饒有興致觀摩了不同摻量軟土固化劑攪拌樁地基處理試驗(yàn)達(dá)28天后的取芯試塊樣本，并與水泥攪拌樁取芯試塊的質(zhì)量與強(qiáng)度等各項(xiàng)指標(biāo)及性能的對(duì)比優(yōu)勢(shì)做了直觀地展現(xiàn)。在領(lǐng)導(dǎo)專家團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)全程見證下，最后一根DMC試驗(yàn)樁順利完成沉樁。

　　曲港高速公路連接保定市曲陽縣和滄州市黃驊港，是直通黃驊港、東出西聯(lián)的“出海通道”，也是滄州市融入京津冀綜合交通大動(dòng)脈的重要組成部分。曲港高速公路滄州段工程全長(zhǎng)181.97公里，該項(xiàng)目一期工程全長(zhǎng)96.46公里，估算總投資140億元，位于肅寧縣、河間市、獻(xiàn)縣、青縣。項(xiàng)目起自肅寧縣師素鎮(zhèn)南王村西北曲港高速公路扈家營(yíng)樞紐互通，與曲港高速公路保定段順接，止于青縣新興鎮(zhèn)馬辛莊村東與京臺(tái)高速交叉，并預(yù)留東延條件。該項(xiàng)目采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)120公里，路基寬27米。全線共設(shè)置橋梁26座、互通立交9處、服務(wù)區(qū)2處、收費(fèi)站5處。項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年12月建成通車。曲港高速公路滄州段項(xiàng)目建成后，將加強(qiáng)黃驊港、天津港與石家莊東北部、保定、雄安新區(qū)及西北地區(qū)廣大腹地的交通聯(lián)系，與津石高速公路、黃石高速公路、邯港高速公路共同構(gòu)成河北省中南部橫向交通通道。

　　觀摩會(huì)上，中巖大地為專家團(tuán)介紹了DMC樁與軟土固化劑的工作機(jī)理與技術(shù)特點(diǎn)，并結(jié)合曲港高速項(xiàng)目巖土地質(zhì)工程特性與設(shè)計(jì)要求，詳細(xì)分享了匹配本項(xiàng)目橋梁DMC樁基工程與軟土固化劑地基處理工程試驗(yàn)的設(shè)計(jì)理念、施工組織、工藝流程、檢測(cè)結(jié)果，并著重闡述DMC樁與軟土固化劑在本項(xiàng)目后期應(yīng)用的技術(shù)與經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)：采用自主研發(fā)的DMC高速攪噴設(shè)備及耐磨鉆頭材料，充分發(fā)揮技術(shù)核心優(yōu)勢(shì)，可解決傳統(tǒng)灌注樁工藝在滄州區(qū)域典型地層易塌孔縮徑、造價(jià)高、工期慢、不環(huán)保等問題，通過各類傳感物探信息化施工解決巖土隱蔽工程信息化可視化問題;采用ZYDD軟土固化劑用于攪拌樁地基處理，可解決傳統(tǒng)水泥攪拌樁工藝在滄州區(qū)域典型地層成樁質(zhì)量不可控、強(qiáng)度低、造價(jià)高等問題。同時(shí)，中巖大地對(duì)領(lǐng)導(dǎo)專家團(tuán)關(guān)注的DMC樁與軟土固化劑適用范圍、機(jī)理特性、同比傳統(tǒng)工藝的造價(jià)工期優(yōu)勢(shì)、設(shè)計(jì)計(jì)算方式等問題作出逐一解答，領(lǐng)導(dǎo)專家團(tuán)對(duì)中巖大地的技術(shù)研發(fā)實(shí)力、DMC樁與軟土固化劑的技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)、項(xiàng)目實(shí)施履約能力給予了高度的評(píng)價(jià)和充分的肯定。

　　中巖大地始終致力于巖土工程特色技術(shù)與材料研發(fā)與應(yīng)用，不斷升級(jí)改造設(shè)備，完善工藝流程，推動(dòng)巖土行業(yè)的技術(shù)迭新。曲港高速科研試驗(yàn)項(xiàng)目的順利實(shí)施也將為華北大區(qū)公路市政領(lǐng)域的DMC樁與軟土固化劑技術(shù)推廣及應(yīng)用奠定良好的基礎(chǔ);為巖土工程行業(yè)朝向多領(lǐng)域、智能化、節(jié)能減碳、降本增效等新技術(shù)發(fā)展方向邁出了堅(jiān)實(shí)的一步;也為京津冀交通一體化持續(xù)向縱深發(fā)展、實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)省貢獻(xiàn)企業(yè)責(zé)任擔(dān)當(dāng)與綿薄之力。